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風(fēng)門控制用電控裝置 智能型電控裝置 控制功能強(qiáng)電控裝置

  • 簡單描述
  • 本裝置由智能化、控制功能強(qiáng)的主控器,動(dòng)作可靠執(zhí)行器,光電式接近傳感器、控制箱、操作箱等組成。
  • 產(chǎn)品型號:  DL19-ZMK127-ZK
  • 更新時(shí)間:  2024-04-05
  • 訪問次數(shù):  1467
詳細(xì)介紹

風(fēng)門控制用電控裝置  智能化電控裝置  控制功能強(qiáng)電控裝置    

型號:DL19-ZMK127-ZK

1 、裝置的組成

本裝置由智能化、控制功能強(qiáng)的主控器,動(dòng)作可靠執(zhí)行器,光電式接近傳感器、控制箱、操作箱等組成。

2、裝置具有以下特點(diǎn)

(1)采用設(shè)計(jì)新穎、反應(yīng)靈敏、抗干擾性強(qiáng)的傳感器,確保系統(tǒng)的高靈敏度;

(2)電路設(shè)計(jì)采用光電隔離技術(shù),抗干擾性能好;

(3)充分考慮使用的安全性,在停電情況下,可以通過手動(dòng)操作打開關(guān)閉風(fēng)門,停氣情況下,可以進(jìn)行操作操作箱,方便輕松拉開風(fēng)門;

(4)裝置安裝簡單,使用方便,便于維護(hù)。

3 、用途及適用范圍

裝置適用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等需要進(jìn)行風(fēng)量控制的場所,實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)控制,使礦車等順利通過。

4、裝置在下列環(huán)境條件下應(yīng)能正常工作

a)環(huán)境溫度: 0℃~+40℃

b)相對濕度:≤96% (25℃)

c)大氣壓力: 80~106kPa

d)安裝在無淋雨、滴水、劇烈振動(dòng)的地方;

e)在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。

5、基本參數(shù)

主控器

(1)工作電壓:127VAC±10%/50Hz;

(2)本安參數(shù):

a.U0:20VDC I0:300mA C0: 20μF L0:2mH;

b.U0:7.8VDC I0:280mA C0: 20μF L0:2mH。

(3)傳輸參數(shù):zui大電纜連接長度100米,電纜分布參數(shù):分布電感≤1.0mH/km;分布電容≤0.1μF/km;

(4)防爆型式:礦用隔爆兼本質(zhì)安全型,防爆標(biāo)志:Exd[ib]I。

6、裝置組成

裝置由ZMK127-ZK型風(fēng)門電控裝置用隔爆兼本安主控器、GUD10型礦用電感式接近傳感器、GUG10型礦用光電式接近傳感器、ZMK127-C型風(fēng)門電控裝置用操作箱、ZMK127-Z型風(fēng)門控制用電控裝置執(zhí)行器、KXB3型礦用本安型聲光報(bào)警箱、DF AE33PU-8-M15WG-1.0礦用防爆電磁閥組成。

7、基本工作原理

風(fēng)門控制裝置安裝在需要進(jìn)行風(fēng)量控制的巷道中,裝置有兩個(gè)風(fēng)門A、B,A風(fēng)門外側(cè)為光電式接近傳感器SA1,內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SA2,B風(fēng)門內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SB1,外側(cè)為光電式接近傳感器SB2,A風(fēng)門上安裝到位傳感器SC1、SC2,B風(fēng)門上安裝到位傳感器SD1、SD2。

工作在待機(jī)狀態(tài)時(shí)風(fēng)門A、B處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)?shù)V車、人員需要通過巷道中風(fēng)門A時(shí),主控器檢測到光電式接近傳感器SA1人、車通過信號后,閉鎖SB2光電式接近傳感器的檢測,同時(shí)控制報(bào)警箱A點(diǎn)亮紅燈指示,控制報(bào)警箱B點(diǎn)亮紅燈顯示禁止通行,以及聲音報(bào)警,然后控制風(fēng)門A自動(dòng)打開,打開到位后,檢測到到位傳感器SC2信號后,停止打開動(dòng)作,報(bào)警箱A綠燈指示可以通行,當(dāng)SA2檢測到通過信號后,利用延時(shí)檢測通過情況,當(dāng)檢測通過后,自動(dòng)控制關(guān)閉風(fēng)門A,等待風(fēng)門A*關(guān)閉,即檢測到到位傳感器SC1信號。當(dāng)檢測到礦車或者人員通過風(fēng)門A到達(dá)風(fēng)門B,即檢測到光電式接近傳感器SB2的過車、人信號時(shí),控制風(fēng)門B自動(dòng)打開,當(dāng)檢測到到位傳感器SD2信號后,停止打開動(dòng)作,當(dāng)?shù)V車、人員通過風(fēng)門B,即檢測光電式接近傳感器SB2無人、車通行信號時(shí),延時(shí)關(guān)閉風(fēng)門B,延時(shí)時(shí)間可以設(shè)置,檢測到到位傳感器SD1信號后,停止關(guān)閉動(dòng)作,解除報(bào)警箱A、B的聲光報(bào)警信號,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài);反向通過時(shí)控制過程同樣進(jìn)行控制,以保證同一時(shí)間內(nèi)zui少有一個(gè)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。

手動(dòng)操作情況下,礦車需要通過風(fēng)門時(shí),將操作箱A1手柄搬向開門位置,開門到位后,將手柄搬向停止位置,通過風(fēng)門A后,通過操作箱A2手柄搬向關(guān)門位置,關(guān)閉風(fēng)門,到位后,將手柄搬向停止位置,到達(dá)風(fēng)門B時(shí)通過操作箱B2開門,到位后搬向停止位置,通過風(fēng)門B后,通過操作箱B1關(guān)閉風(fēng)門B。

控制風(fēng)門關(guān)閉、打開動(dòng)作后,在延時(shí)時(shí)間8秒內(nèi)檢測不到到位時(shí),停止控制動(dòng)作,將報(bào)警箱A,B同時(shí)點(diǎn)亮紅燈,并聲音報(bào)警。

風(fēng)門控制用電控裝置

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:李

 

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